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无论中美关系如何变化，正如习近平主席曾强调的，中美两国合则两利，斗则俱伤。中美合作可以办成有利于两国和世界的大事，中美对抗对双方和世界肯定是灾难。不能在中美两国如何判断彼此战略意图这个根本性问题上犯错误，否则就会一错再错。历史进程的方向性变化从来不是在哪个具体时间选定的，而是在千百个具体事件的发生和具体问题的处理过程中累积出来的。只有在大势形成之后，人们才能观察到变化的全貌。而这期间，中美乃至世界各国的表现和选择，将左右未来世界的方向。在这样一个快速变化的阶段，最重要的是明确自己希望的方向和目标，确定现实可行的步骤，努力处理好每个具体问题。

第三方回款存风险作为95%营业收入来自境外的公司，东方基因存在三方存款的情形。第三方回款是指回款方于客户不一致的情况，在实际外贸活动中是一种较为常见的现象，主要原因是因为汇率、客户所在国家的外汇管制、信用证转让等因素。2016年和2017年第三方回款占收入比例分别为24.98%和21.05%，处于较高水平，2018年第三方回款占收入比例得到有效控制，降为8.4%，但依然需要关注。

据了解，建信人寿的前身是太平洋安泰人寿，系成立于1998年的中外合资保险公司。2011年更名建信人寿，转而重点依赖银保渠道获取保费收入。近年来，建信人寿保费收入激增，但净利润的增长却并不尽如人意。事实上，在转身建信人寿之前，该公司已连续4年盈利。以2009年为例，太平洋安泰人寿净利润1.4亿元，对应的保险业务收入仅6.1亿元。相比2009年，建信人寿2017年保费规模增长了69倍，但净利润仅3.75亿元，这也令人再次质疑银保渠道的高保费低价值。

此前在11月17日，山东舰曾经过台湾海峡。当时大陆海军新闻发言人程德伟表示，此次组织国产航母跨区开展试验和训练，是航母建造过程中的正常安排，不针对任何特定目标，与当前局势无关。12月17日，第一艘国产航母在海南三亚某军港交付海军，经中央军委批准，它被命名为“中国人民解放军海军山东舰”，舷号为“17”。

而近几年来东风本田被曝的最具影响力的质量安全问题，无疑是去年上半年集中爆发的“机油门”事件。自2017年年末起，便有多名消费者反映，搭载1.5T发动机的东风本田CR-V出现机油液面升高等问题，在国家市场监管总局展开缺陷调查后，东风本田于2018年5月宣布召回超过13万辆CR-V。此后在2018年7月，东风本田又因相同原因召回近30万辆思域。

今年上半年，新秀丽在北美洲、亚洲、欧洲的营业额均取得双位数的上涨，而整体毛利率也在增加，由于集团维持内部增长为高单位数的目标，预计今年仍有望达标。建议买入价23.80元，目标价26元，止蚀价22.8元。（建议时股价：24.15元）雅仕维（01993）：集团早前宣布收购提供告示牌及陈设设计公司Radius51%股权，将拓展欧美市场，目前集团主要于内地及香港从事户外广告媒体业务。