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在3月初关于工厂关闭的辟谣中，东风悦达起亚就表示将位于江苏省盐城市的第一工厂转换为专门生产新能源汽车的工厂。据悉，东风悦达起亚今年将在国内推出5款新车，其中包括2款新能源车型；并在现有K5混动版、K5插电混动、KX3纯电动版、华骐300E纯电动四款新能源汽车的基础上，提出在2020年前再推出6款新能源汽车。如此大规模的新能源车型投放，对于东风悦达起亚来说，尚属首次。

本期投资提示热点解析： 18年违约主体排雷要点主要在前期过度投资叠加再融资压力15、16年主要是经营持续恶化、杠杆推高违约，所以核心风险指标体现在经营利润率、杠杆率、短期有息负债占比等指标；今年主要是前期非理性扩张主体融资收紧违约，所以核心风险指标关注前两年投资大幅支出与18年筹资下行，19年整体盈利的压力开始体现，在投资现金流指标的基础上，还应持续关注盈利的恶化。据此，我们对于存续民企主体进行了排雷，警惕15-17年投资现金流大幅增加，且主要依赖融资现金流入而经营现金流很弱甚至长期为负的主体，筛选17年投资/筹资指标小于-1的，17年投资/经营指标小于-2的，18年中报短期有息负债占总资产比高于20%的，18年中报货币资金对短期有息负债覆盖小于50%的，此外，特别关注筛选出标的中杠杆率高、利润率低的主体。

报告还称，长期以来，特斯拉的股价表现受到以下因素的驱动：对该公司汽车产品的需求、产生现金流的能力、以及获得资本的能力。今年销售骤减可能导致公司通过自由现金流自筹资金的能力大幅削减，这可能会进一步影响公司获得资本的机会。此外，报告还提到，随着特斯拉股价下跌，该公司可能寻求策略、产业、财务上伙伴的可能性升高。根据与汽车公司、供应商与科技公司的讨论来看，若不单打独斗，特斯拉在软硬体上的战略价值与技术能力依然极高。

港股ADR指数全日受压，按比例计算，收报25756点，跌286点或1.11%。大型蓝筹全线下滑，汇丰控股收报59.65元，较港收市跌1.4元；腾讯控股收报325元，较港收市跌2.71元。欧洲股市暴跌近3%，创下去年12月以来最大单日跌幅。英国股市损失最为惨重，富时100指数重挫3.23%，出现三年半以来最差当日表现，此前英国首相约翰逊公布了最终的英国退欧提议的部分内容，使英国在达成协议的情况下退欧的可能性降低。法股CAC-40指数重挫整整3%，德股DAX指数大幅下挫2.8%。

路透援引德国经济周刊（WirtschaftsWoche）周四报导称，美国总统特朗普上个月对法国总统马克龙表示，他将禁止德国豪华车厂商进入美国市场。该周刊援引多位未具名的欧洲和美国外交人员称，特朗普4月对马克龙表示，他将坚持他的贸易政策，目的是让奔驰车无法出现在纽约第五大道上。