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事实上，在2019年一季度全球股市收复2018年四季度大部分失地之后，就有投资者质疑全球股市与经济基本面分化的表现到底能够持续多久。研究表明，各国央行的宽松政策预期和举措极大提振了各国股市。2019年一季度和二季度，全球主要央行开始调整政策预期。其中，美联储虽然下调了增长和通胀预期，但也暗示将会调整利率走向以对冲下行风险。欧洲央行也表示将会在较长一段时间内保持低利率政策。到了三季度，全球主要央行的宽松货币政策举措更为明显，其中美联储如市场预期两次降息，欧洲央行也开始重启量宽。在经济下行压力之下，全球主要央行货币政策造成全球市场宽松再度来袭，全球股市也随之水涨船高。

为避免这一问题发生，各企业必须从根本上改变对未来的看法，并且携手合作，确保人才储备池能够时时跟进、时时更新。这意味着，企业需要与同行业或同地区的其他企业合作，共同甄别出相关技能，对课程开发进行投资，并提供在岗培训。这还需要相关各方为发展人才而建立起新的关系，比如企业家与技术开发者的共同参与、与教育机构的合作，以及与政策制定者之间的协作。

其中，针对处于历史高位的美股市场，投资者预计2020年下半年股市可能受到美国总统大选因素的影响，加之更严格的银行信贷标准，以及此前收益率曲线倒挂可能增加24个月后的市场波动性，花旗财富管理对于2020年下半年股市保持谨慎乐观。在传统金融行业焦虑上升的情况下，新兴的金融科技行业在2019年迎来新的发展。毕马威日前发布的2019年金融科技100强报告显示，全球金融科技创新100强企业在最近一年中共计吸引了180亿美元资金。同时，资金流向更加集中于位居前列的企业，一年内吸引1亿美元以上资金的企业数量为32个，高于2018年的26个。

届时，豪车巨头、传统车企、特斯拉以及以蔚来为代表的造车新势力将展开全面厮杀。可以断言的是，到那时，无论是价格、品质，还是品牌力、渠道力，蔚来都依然难言优势。换句话说，时间窗口一到，蔚来想要大翻身基本已经不可能了。未来几个月里，如果李斌找不到新的金主，或是创造产销奇迹扭亏为盈，不到2020年底，蔚来将烧完仅存的余粮。

李斌忽视中美两国汽车市场成熟度差异，如法炮制，让蔚来汽车陷入了高端化陷阱。第一款量产车，蔚来选择了售价约45万的7座豪华车型ES8。蔚来ES8看起来很美。2018年40万以上豪华SUV销量排行中，蔚来ES8高居第二。可实际销量不过11，465辆。

2015年覃辉高溢价接盘圣莱达（原名），由于圣莱达的财务状况极差，2017年5月2日起，公司被实施“退市风险警示”特别处理，圣莱达变成*ST圣莱。距离2017年初，以*ST圣莱截至5月25日的收盘价7.65元来算，这笔买卖已让覃辉巨亏超过16亿元。还为下一步的借壳遇挫埋下了隐患。