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“现在能够听到的都是工业富联自身的宣传。毕竟还没有什么客户站出来说工业富联的Beacon工业互联网平台好。因此，尽管工业富联的上市一路绿灯，但是资本市场并不特别看好，其他企业也并不是很买账。”工业互联网专家、走向智能研究院执行院长赵敏在接受《中国经济周刊》记者采访时分析。

除了主宰欧洲天空的空客之外，德国工业巨头西门子集团也在City-Airbus上投入了大量心血。早在2017年空客宣布抽调30位技术骨干开始研发City-Airbus之前，西门子就和空客签署了为期五年的合作协议，共同研发新型电动飞行器以及电动直升机的动力总成。在City-Airbus的电动旋翼轴壳体上，可以清晰地看到西门子的标志，此外，西门子还负责提供该飞行器的能源（电池）管理系统。不过，对于西门子而言，City-Airbus还仅仅是和空客合作的一小步，西门子的长期目标是在五年内研发出20座的纯电动直升机。

这家来自慕尼黑的初创公司早于2017年就对该飞行器进行了首飞测试，之后更是拿到了腾讯公司1亿美元的风投，并计划于2025年在慕尼黑开启出租服务。另一个领先者是同样来自德国布鲁萨尔（Bruchsal）的Volocopter。为该公司提供研发资金的则是巨头戴姆勒和因特尔，此前戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）就称飞行出租为“出行方式的第三个维度”。该公司的测试机Volocopter 2X也于两年前首飞，近期更是于法兰克福机场集团签署协议，计划于2021年成为法兰克福机场空中短驳服务的供应商。

责任编辑：王栋三期指主力表现简称 收盘价 涨跌 涨跌幅 成交量（手） 日增仓（手）IF当月 3321.2 -22.4 -0.67% 28015 865IH当月 2471.0 -11.8 -0.48% 16164 395IC当月 4783.4 -65.4 -1.35% 13960 135

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