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李江平介绍，公安部正在配合立法部门作修改《道路交通安全法》的各项准备工作。将根据目前正在进行测试的智能网联汽车技术发展、商业化应用进程，适时向立法机关提出修订《道路交通安全法》的有关规定的建议和意见。当前，美、欧、日已相继出台道路测试管理规范。美国已相继发布《自动驾驶汽车政策指南》、《自动驾驶系统2.0：安全愿景》等政策文件，加州今年开始允许开展车上无驾驶员的测试。德国已修改现行道路交通法规，允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶，并已在高速公路上专门开辟测试路段。日本发布《自动驾驶系统公共道路验证试验方针》，在高速公路、一般公路上进行大规模测试。

民生证券认为，4月份社融数据回落，原因有四：1）新增人民币贷款缩量；2）3月份地方债发行大规模放量后，4月份地方债发行节奏放缓，国债接棒地方债放量，专项债融资对于社融数据拉升力度下降；3）表外三项由正转负，进一步拖累社融数据；4）企业债券融资亦有所回落。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群周三，美国商务部数据显示，10月美国新屋销售意外暴跌8.9%，创2017年12月以来最大单月跌幅。经季调后，美国10月新屋销售年化总数为54.4万户，与去年同期相比，下跌12%，创2011年4月以来最大同比跌幅。9月新屋销售年化总数由上修至59.7万户。过去五个月中有四个月的新屋销售出现下跌。

FF回应与恒大健康的分歧FF提供给新京报记者的一份声明显示，其与恒大方面争议焦点在于，恒大健康希望在提前支付款项时得到控制权，而FF认为恒大健康没有按时完成付款，所以进行了解约。FF称在FF 91对外公布量产样车后，恒大健康同意提前支付7亿美元，且恒大健康对于为何需要提前支付资金有充分的理解，即为了在2019年实现FF 91的生产和交付。但随后恒大健康以支付款项为由，要求获得FF美国和中国公司的控制权，并阻止FF接受其他融资。正因为恒大健康没能够履行承诺和支付同意的款项，FF试图摆脱其投资。

此外根据最新的IEA月报，国际能源署对于2019年全球原油需求增长的预期还在140万桶/天。非OPEC国家主要是美国的产量增长在170万桶/天。也就是说在不出现地缘政治波动的情况下，页岩油的增长是能够满足全球供应的。但是页岩油有个问题，二季度会受到二叠纪盆地管输瓶颈的影响，这个瓶颈会在三季度得到消除，从而页岩油能够响应全球油价的上升，增加产量。

对恒大法拉第员工薪酬减半的传言，多位受访的恒大法拉第员工表示，目前薪资改革落实未满一月，还不能判定是否较之前有所提升，可以确定的是并非网传的变相薪资减半，但一些生病或有特殊情况的员工，可能会对绩效工资有所担心。除了人员和薪酬调整，恒大还在积极为恒大法拉第筹备高管团队。